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RTO切斷閥一般采用氣動控制進(jìn)行緊急切斷，所以也叫RTO氣動緊急切斷閥，可用于天然氣調(diào)壓站。閥門關(guān)閉部分有四個接口，分別是自力式氣動操作接口、遠(yuǎn)程電磁閥操作接口、手動緊急關(guān)斷接口和自動復(fù)位接口。其工作原理介紹如下。

 正常運(yùn)行時，RTO氣動緊急切斷閥處于全開位置。當(dāng)下游輸送的天然氣壓力超過或低于管道輸送壓力時，管道壓力感應(yīng)系統(tǒng)將壓力信號傳遞給指令器，指令氣體將信號傳遞給氣動操作部件推動車輪轉(zhuǎn)動。閥門中的滾針會進(jìn)入輪內(nèi)，使鎖緊套脫離滾針的限位帶動閥桿翻轉(zhuǎn)，閥桿帶動圓盤部分關(guān)閉閥門，螺旋彈簧中的力也會釋放出來，對關(guān)閉閥門起到一定的輔助作用。

 非現(xiàn)場手動緊急關(guān)斷操作和遠(yuǎn)程電磁閥操作的關(guān)斷機(jī)制與指揮官操作相同，只是電磁閥控制適用于遠(yuǎn)程關(guān)斷控制，手動緊急關(guān)斷用于現(xiàn)場手動操作。

 當(dāng)RTO切斷閥需要復(fù)位且閥門打開時，需要排空閥腔內(nèi)的天然氣。此時平衡閥打開，排出閥腔內(nèi)的天然氣，以利于閥門的安全可靠開啟。首先，通過復(fù)位操作將閥門關(guān)閉部分的滾輪轉(zhuǎn)到閥門開啟位置，然后將復(fù)位手柄插入閥門位置。在指示板的復(fù)位孔中，順時針旋轉(zhuǎn)主軸，直到主軸限位，閥門開始正常工作。